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HOME TRAINER : EST-CE VRAIMENT DANGEREUX POUR NOS VÉLOS CARBONES ?!

NCT - La Chaîne du Vélo 53 views

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Comments

Je suis d'accord
Comment from : @GeorgesBraga

Bonjour, le module Kickr Climb de la marque W peut-il être une bonne solution pour éviter les tensions sur la roue avant ?
Comment from : @franckfellmann902

Salut Cédric, est-ce que tu va tester le HT vanrysel d500 ou d900 ? brMerci
Comment from : @nendia34

A l'époque où les cadres étaient majoritairement métalliques, alu ou acier, bon nombre de cyclistes ont vrillé leur cadre en les utilisant sur home trainer On y mettait donc effectivement un vieux vélo qui n'avait plus rien à craindre et "sacrifié" pour cet usage J'y mettrais donc encore moins un carbone haut de gamme mais chacun est libre de faire ce qu'il souhaite avec son matériel
Comment from : @robertdemiro4050

En danseuse sur un HT ce n'est pas un problème si on prend juste le soin de rester à peu près en ligne plutôt que de tenter de le secouer de gauche à droite, effectivement ça tombe sous le sens
Comment from : @patricep9462

Je pense que les gens n'ont pas peur de casser leur vélo là dessus, mais plutôt de faire annuler la garantie du vélo en l'utilisant sur home trainer J'ai lu qu'un examen chez le fabricant peut révéler des lésions très caractéristiques d'un usage home trainer sur un cadre carbone Des lésions absolument invisibles à l'œil nu Et hop, plus de garantie
Comment from : @525forever63

Oui dangereux pour la planète: consommation des serveurs en électricité, utilisation de la 4G voir pire la 5G (tueuse d'abeilles) toutes ces technologies usent la planète et perturbent les organismes humains et des insectes (abeilles!)
Comment from : @glodecolnagogooooldwing8928

J'ai cassé mon cadre look 586UD sur un HT turbo muin Au niveau de la patte de dérailleur Malheureusement ce n'est pas la patte qui a cassé mais bien le cadre Après c'est un cadre qui est connu pour avoir une fragilité dans cette zone et donc à la fâcheuse tendance de casser Bref ça arrive, faites gaffe 😏
Comment from : @MrM4thiieu

pourtant tu disais que c'était risquer aha sinon bonne vidéo
Comment from : @mcflorian95

Pourrais tu tester le neo Nike smart par rapport à un neo 2T?
Comment from : @fredmoreau33

Petit point en plus, faire attention à la projection de graisse sur le sol et sur le HT Tout le monde n'a pas un tapis ;)
Comment from : @pasquierbaptiste9191

Bonjour Cedric, je te remercie pour cette vidéo qui mentionne des points d'attention et signale qu'à ta connaissance on ne casse pas 1 cadre sur 1 ht direct Mais ce qui m'inquiètait surtout c'était de savoir si le carbone ne finit pas par fatiguer au vu de la répétition des efforts de torsion qui sont beaucoup moins répartis que sur la route car l'arrière est quasi bloqué (21kg avec une embase élargie pour le tacx neo 2) et l'avant quasi libre
Comment from : @joelchalte4418

Je sais pas si tu me lis mais j'ai un bon sujet pour toi Comparer la performance de tes Assioma Duo avec le HT En effet de plus en plus de gens qui ont des assioma ont l'impression que les valeurs sont bien plus precis et stables avec les pedales sur HT
Comment from : @andreacolaianni6305

toujours des vidéos intéressantes mais les zhome traîner et un nhome trainer ça craint gaffe aux liasons
Comment from : @laurentchillat7413

Il y a plusieurs facteurs qui jouent aussi dont le poids du cycliste, si tu fais 65 kg ou 110 kg le cadre (et le home trainer) ne vont pas prendre la même Il me semble que mon Canyon accepte jusque 120 kg et mon HT Elite Direto X accepte jusque 120 kgbrComme dit aussi, si tu envoies 1200 Watts ou du 700 watts ça ne va pas être la même brBon encore une fois, mon HT accepte (calcul) jusque 2000 watts à 40km/hbrbrEt puis il faut savoir que beaucoup de fabricants de vélos et cadres acceptent maintenant le prise de garantie sur HTbrAvant Canyon excluait la prise en garantie si tu explosais ton cadre sur HT, (pourtant tu pouvais essayer des modèles sur HT et zwift, à force d'entendre, pourquoi montrer des photos de vos vélos sur HT si vous déconseillé cette pratique ?) ils ont changés leur fusil d'épaule et prennent en garantie ton cadre même si il a été endommagé sur HT, bon il y a des conditions mais c'est un pas en avant quand même Si les fabricants prennent en garantie ce genre de pratique c'est qu'elle est safe sinon ils excluraient directbrEt puis je vois des Triathlètes qui n'ont que 1 vélo et c'est un vélo à 8-10000 avec roue avant carbone en 80, ils font 1h30-2h00 par jour de HT et leur vélo n'a toujours pas bougé (Merida)brEffectivement les HT étaux sont plus "strict" en rigidité sur un sprint ou en danseuse, là ta roue arrière navigue pas mal et ta boucle arrière se déforme brMais n'oublions pas que le carbone est la matière des perchistes, pour qu'une perche explose il y a une sacrés contrainte, les catamarans, bateaux compétition, canne à pêche sont en carbone et se déforment beaucoup
Comment from : @julienva1068

penser a tourner votre roue avant d'1 quart de tour avant chaque session bon zwift a tous
Comment from : @faminad1

Home trainer ça fait une sollicitation cyclique pas si énorme que ça, un bon cadre carbone a aucune raison d'y être sensible, au contraire, le carbone a une résistance à la fatigue bien plus grande que la majorité des autres matériaux conventionnels Faut juste pas serrer comme une énorme brute à l'arrière D'accord que le vrai problème c'est plus de baiser les roulements en suant trop
Comment from : @yannhaffner6124

Un amis a moi a cassé son cadre au niveau du boitier de pédalier et si tu n'as pas entendu parler de ça cest car pour une garantie de cadre cest en usage dit "normal" hors compétition, hors home trainer
Comment from : @clementbartkowiak2337

Il n'est pas inutile de rappeler que le home-trainer est avant tout une machine de fitness conçue pour des programmes d'entraînements statiques et en position assise concernant la vélocité, la résistance foncière à l'effort et le cardio, ou pour l'échauffement et la récupération comme on le voit chez les pros par exemple De par son mode rigide de fixation au vélo, cette machine n'a jamais été conçue pour de la grimpe en "danseuse" ou travailler son sprintbrL'arrivée sur le marché des appareils connectés et des jeux vidéos qui vont avec, du genre Zwift et consor, fait oublier totalement au pratiquant qu'il n'est pas dans une "vraie" sortie et surtout que son vélo est bloqué sur un appareil fixe avec toutes les contraintes physiques que celà induit au matériel Donc acier, alu ou carbon, ayez un peu de bon sens et respectez votre machine et votre cadre en utilisant simplement et correctement le matériel
Comment from : @scottfoil1059

Si la roue avant est en danger, alors KickR Climber !
Comment from : @gwenc8900

pour ceux qui ont peur pour les contraintes, allez voir les "road bike party" où des figurent sont réalisées avec des vélos de route carbone :)
Comment from : @cobaltnightsky

Moi je sais comment en acheter un pendant le confinement
Comment from : @flo9794

On cassera plus facilement un cadre lors de chutes sur la route qu'on pourra en casser sur un ht non ?
Comment from : @pascalrouaud7822

salut Cédric , très bon reportage j'ai personnellement abimé mon cadre carbone sur un home trainer décathlon avec un cadre Kuota kom ou les pattes arrières sont manchonnées dans le carbon par visserie et principalement en me mettant en danseuse les manchons ce sont devisés j'ai revisser et pour le moment rien ne bouge jusqu'a quand?depuis j'utilise mon mulet aluminium sur mon home trainer
Comment from : @davidcotier2854

Rien a voir mais recomande tu ta chaise de bureau ?
Comment from : @mtbproduction6711

plus de chance d'avoir une crise cardiaque sur home trainer que de casser le cadre Fatigué le cadre carbone oui, mais le casser il en faut beaucoup plus
Comment from : @micatriathlete8459

Je vais voir même apporter mon avis de mécano cyclebrbrÀ 2:52 et il y a déjà une légère erreur Les home traîne classique à galet Si l'on sert trop fort le home trainer, non cela ne met pas le cadre plus en contrainte contre le moyeux Ce qui met en contrainte le cadre, c'est le serrage rapide Quand on vient serrer le home trainer, le serrage rapide est déjà serrer correctement, il ne pourrais pas serrer plus Le home trainer va cependant (par la force de serrage) faire écarter le châssis du home trainer Il y a blocage sur les serrage rapide impossible de contraindre plus La contrainte se fait alors sur le châssis du home trainer Faite le test vous allez voir De plus, même bien serrer, sur tout les HT que j'ai eu (sauf les elite), il y a toujours un léger jeu axial, même avec le galet en appui sur le cadre (chose précisé un peu plus loin dans la vidéo)brbrConcernant les casse de cadres, je n'ai jamais eu le moindre retour de clientbrbrJe m'étais même amusé à poser la question auprès de trek, Look, Scott mais aussi LapierrebrbrLa réponse à toujours été la même l'utilisation sur HT n'est en aucun cas dangereuse envers le cadre Pour les test d'homologation Iso 4210, les cadres doivent supporter des contraintes bien plus élevée et ce à hauteur de plusieurs centaines de fois Donc en terme de résistance et surtout par rapport à la fatigue du matériel aucun soucisbrbrbrAttention, certains vélos ne sont pas prévu pour un usage HT Tout cela est bien évidemment précisé dans les notices que très peu de personnes ne lisentbrbrbrJe soutiens totalement l'avis de Cédric en ce qui concerne la transpiration Et pas uniquement sur home trainer Beaucoup de vélo arrivent en atelier avec une apparence propre, car ces vélos la ne sont utilisé que par période de beau temps En plusieurs années, ils ne rencontrent parfois jamais une seule goutte d'eau Autant préciser que la sueur et les boissons sucrée viennent abîmer les vernis/peinture, mais aussi assécher les différentes graisses présentes dans les roulements
Comment from : @Kustoms95

Encore une bonne vidéo Cédric ! brPour ma part, j'ai pu mettre la main, juste au début du confinement, sur un Elite Nero : un rouleau connecté Les sensations sont géniales, on peut faire de la danseuse comme sur la route et on a l'impression que le vélo vit sous nos mouvements et coups de pédales Par contre, c'est vrai, un peu casse-gueule au début ;) brPeut-être un prochain essai sur NCT ? brA plus au travers d'une autre vidéo !
Comment from : @pierrefidiman7500

Bonne vidéo encore merci
Comment from : @supersix1881

J’ai moi même cassé mon cadre carbone sur un HT classique (étaux), une petite fissure sur la base arrière Je vais donc tout changer : un nouveau velo trek madone et un tacx neo 2t
Comment from : @user-rr6do4gi3h

Tout à fait d’accord avec toi! brCependant une vidéo qui peut être intéressante par rapport au HT, est: le hometrainer peut il être dangereux pour le cycliste ?
Comment from : @axelhk480

Pour ma part j ai fixé sur l home traîner ancien modèle Tacx un fixing
Comment from : @sergedardennes1841

Hello Cédric pour moi tu es ds le vrai , la contrainte est au niveau du boîtier de pédalier et c'est solideEn résumé profitons du plaisir 👍😉
Comment from : @christophecontant4856

A 3'33, tu dis n'importe quoi, le serrage du HT vient mettre de la contrainte sur le moyeux (qui est prévu pour ça) de la même manière que le serrage rapide En aucun cas tu rajoutes une contrainte supplémentaire sur le cadre par la force exercée par le HT (qui est d’ailleurs négligeable par rapport a celle du serrage vu comme les HT se déforment) Par ailleurs, je ne suis pas sur que ce genre de HT soit en voie de disparition comme tu le dis, tout le monde n'a pas 1000€ a mettre dans un HTbrbr Concernant les contraintes sur l'arrière du cadre exercées par le pilote, là c'est un autre débat et je ne suis pas non plus d'accord avec toi, je pense qu'elles ne sont pas du tout à négliger Je minimisait aussi le risque, mais depuis que j'ai coupé un cadre au niveau des 2 bases a ras du boitier de pédalier, je ne dis plus tout a fait pareil (mais bon il avait quelques années et n'a pas servi que sur HT donc on ne peur être sur de rien)brD'ailleurs, si certains fabricants disent que les cadres ne sont pas étudiés pour recevoir les contraintes du HT, voir qu'ils ne sont pas pris en garantie dans ce cas, il y a bien une raisonbrbr Concernant la Transpiration, en effet on est d'accord, ça ruine pas mal de chosesbr Pour la roue avant, pour moi le seul risque est pour les roulements qui ne sont pas faits pour rester avec une contrainte sans rotation ! Les moyeux, rayons bof
Comment from : @jcl1329

Salut,brUne question sans rapport avec les HT, mais qui est venue en voyant ta vidéo : c'est une selle ISM PN30 qui est installée sur le Lapierre ??
Comment from : @thomas9290

le truc dangereux c'est toi ! avec tes truc a vendre ! t'as pas honte abruti ????
Comment from : @Sauron1er

3:38 " faites attention les gars" hum hum fais attention à ce que tu dis ;)
Comment from : @lazyac_

La coupe de cheveux "spécial confinement" 😀
Comment from : @cyril3217

Salut Cédric, j'ai marqué pas d'accord, malgré que l'ensemble de tes points soient cohérents, mais parce que j'ai acheté un vélo Origine, l'Axxome II RS, et ils m'ont surtout déconseillés de ne pas le mettre sur home-trainer car ils ont des retours de cadres fissurésbrVoilà, merci à toi pour tes vidéos intéressantes
Comment from : @NicolasCeciCela

le son est pourris
Comment from : @phil48max

Les HT classiques ne sont pas en voie de disparition Il y en a plein et font très bien le job
Comment from : @lioneljeanne3272

Mon vélo est garanti sur HT par le fabricant donc pas d'hésitation, surtout en ce moment
Comment from : @Thiaspeed

Les ht avec la roue arrière en voie de disparition ? 🤔 Il s'en vend encore énormément et cest plus abordable niveau prix donc tant quils ne feront pas des ht à transmission direct à 200 300 e ça va continuer Et au-delà du prix moi ce qui m'avait fait acheter avec la roue arrière cest juste que tout simplement je peux pas mettre mon vieux vélo sur une transmission direct Car je suis en 2×7 vitesses et malheureusement pour ces ht direct cest wes cassette 8 vitesses mini Et ça cest pas asser souvent stipulé Ouais jai vraiment un vieux cheval 😂😁
Comment from : @matiasxavi5887

J'ai jamais entendu qu'un cadre a déjà pété mais je préfère les rouleaux car au moins on travaille l'equilibre
Comment from : @hugodavourie4199

Je suis d'accord
Comment from : @ctralautosecurite1012

C’est quoi le terme des home-trainer qui remplace la roue arrière ?
Comment from : @gaspardcohen1406

Pour info, chez Canyon ils ont donné une liste de vélo compatible avec les home trainer, il y a entre autre l'Ultimate ( ça tombe bien c'est ce que j'ai) et l'aeroad
Comment from : @DTVino

Salut super tes videos, j'ai un copain la patte du déraillement en aluminium mais sur cadre en carbone s'est décollé pour info merci
Comment from : @paulogomes3873

Mec je viens de remarquer, tu ressembles un peu à Adrien Petit 🤔
Comment from : @jimmy6991

je vends un igenius neuf
Comment from : @fab4564

Sur certains cadres, les pattes de dérailleur et les points de fixations avec l'axe peuvent être assez fragiles suivant la conception du cadre, et les contraintes qu'exercent le HT lorsqu'on met qu'on met une contrainte forte sur la roue arrière peuvent à terme fragiliser cette partie (danseuse à proscrire je pense) Je suis de l'avis qu'il vaut mieux utiliser un mulet sur un HT sauf si, le fabriquant stipule clairement que le cadre y est compatible
Comment from : @ChristopheMICLO

Je pense qu’avec le nombre de personnes qui roulent sur HT en ce moment on aura très vite un retour d’expérience Après si l’on a un doute alors on monte un mulet Ce sera toujours la meilleure solution
Comment from : @masr7335

Pour ma part j'ai acheté un vélo alu quelques centaines d'euros, un vieux groupe rayé, de vieilles pédales, une vieille selle et un vieux guidon et j'ai mon kit spécial home trainer pour pas cher !
Comment from : @joakim0005

Avis de Canyon sur le sujet : un HT bien utilisé ne pose pas de soucis br wwwcanyoncom/fr-fr/support-articles/how-to-use-canyon-bikes-in-turbo-trainerhtml
Comment from : @vandertony77

Le HT est plus dangereux pour le bonhomme (mal utilisé) que pour le vélo a mon avis
Comment from : @herwanvttcr1843

Voici la réponse que j'ai obtenu de la part de la marque Focus (dont la garantie ne couvre pas ses cadres carbones) :br"The forces from such a trainer are very different from outside use and currently no test procedure is developed that we can approve it Safety goes first This is why we do not approve it and no warranty can be given afterwardsbrAlso Fernwee (ndr égérie probable de Focus) is doing this (ndr turbo training) on his own riskbrbrbrWe hope to improve this in the future but for now we do not have better news for you!"
Comment from : @oeympe

Pour la majorité des cadres de vélo, le matériau utilisé est du pré imprégné à base de fibre de carbone unidirectionnel et de la résine époxy (Ex: Time utilise une autre méthode de mise en oeuvre) Il s'agit donc d'un matériau anisotrope où les performances mécaniques sont excellentes dans le sens de la fibre mais nettement moyenne voir très faible dans le sens perpendiculaire brbrLes fibres sont ainsi placées suivant une orientation spécifique afin de répondre au mieux aux contraintes exercées sur le cadre lorsque l'on pédale sur la route Or les contraintes sur la route ne sont pas exactement les mêmes que sur un HT Les fibres n'étant pas orientées correctement pour ces nouvelles contraintes, je pense qu'il y a un risque de d'endommagement du cadre ou à minima un vieillissement accélérè du cadre brbrUne partie du pré imprégné ne travaillant pas exactement dans l'axe des fibres de carbone, j'aurais tendance à dire qu'il y a beaucoup plus de contrainte de cisaillement pour une utilisation HT entrainant une sursollicitation de la résine L'endommagement de résine risque d'entrainer une décohésion des fibres mais également un délaminage entre les plis de pré imprégné pouvant amener une déformation du cadre dans les zones critiquent (ex : boitier pédalier)brbrbrDans le doute, je préfère utiliser mon mulet, mais ce n'est que mon point de vue ;)
Comment from : @robin-qm7kn

Je vous déconseille de mettre votre bike sur HT brSi vous pouvez metter un mulet dessus
Comment from : @trucopoto3786

Salut, j'ai découvert ta chaîne il y a quelques semaines, elle est faite dans la simplicité et la bonne humeur j'adore ça, cool!
Comment from : @monnomestpersonne1831

J'ai cassé un swork sur un home traîner elite 😩 il y a deux ans
Comment from : @carreyeric5262

Bonjour , qu en est il des supports de roues avant type tacxs stp?
Comment from : @missageful

MercibrJe ne zéziterai (0:42) plus ! 😜
Comment from : @sylvainmichaud2262

Une petite astuce pour redonner un peu de dégrée de liberté à la roue avant pour pivoter sans trop forcer sur son axe au niveau du pivot: Mettre un chiffon microfibre en dessous, voir plier en deux si ça ne suffit pas
Comment from : @rideloge

un aussi beau lapierre aircode sur un HT😢😅
Comment from : @flavmenin5414

Pour ma part vu les équipements, roulements ceramiques etc sur mon beau vélo, j'ai préféré mettre un mullet sur mon home trainer suito Je confirme les effets néfastes de la sueur des mains et bras aussi sur le guidon avec ce petit article wwwfacebookcom/groups/zwiftfrance/permalink/3884451204928223/
Comment from : @TheMazimos

De plus si on pense que la moyenne est de moins de 35wkg de moyenne exercé et que les pro à 6wkg de moyenne ne cassent pas leur velo, on doir etre bien pendant un moment
Comment from : @andreacolaianni6305

Le Home Trainer Kinetic R1 Direct Drive T-7000 à l'air d'être pas mal pour éviter des problèmes grâce à son système "Rock & Roll" ! Tu le testera peut-être un jour ! :)
Comment from : @RapNewsHD

Il faut être ingénieur composite et faire un essai de fatigue pour répondre sérieusement à cette question
Comment from : @pixcubefrance3649

Un cadre carbone qui casse est un cadre qui a été fragilisé par un choc
Comment from : @MrWarlls

Faux Sur velo 101 il y a des témoignages de personnes qui ont cassé le cadre
Comment from : @LPE64160

le home trainer a rouleau est pas casse gueule mais il demande juste un temps d'adaptation sinon bonne vidéo
Comment from : @elliotaletru4132

C'est vrai que les anciens de mon club me disent de surtout pas mettre mon aeroad carbone dessusbrbrPourtant même canyon fait de la pub pour zwift avec ses vélos carbonebrbrJe ne sais pas pourquoi, mais ils ont tous le même discours, d'où vient cette légende ?
Comment from : @sefilote

Le problème c'est que les nouveaux hometrainer coûtent deux trois fois plus cher que les plus vieux modèles
Comment from : @samduff3860

J'ai cassé mon cadre de Btwin Facet au niveau du bas du triangle arrière Tout avait été pris en garantie par Decathlon à l'époque C'est loin d'être une légende urbaine ! Il est necessaire de s'assurer auprès de la marque de son vélo, que la garantie couvre aussi la pratique sur home trainer
Comment from : @maximebroyer28

Il est indéniable que l’utilisation d’un vélo sur home trainer fait travailler le cadre de façon diffèrent que sur la route De plus quand on cherche la performance on doit faire des choix, une F1 ne peux pas remorquer une citerne alors un vélo qui est étudié pour être les meilleurs du marché sur route va forcément ne pas être le meilleurs sur home trainer malgré tout je suis d’accord avec toi, il n’y a pas ou peu de casse donc ils sont assez résistant du point de vue de la casse Toutefois à l’image de BMC qui ne veut pas afficher le poids de ses velo nous expliquant que ce n’est pas le facteur prédominant, mais que le rendement lui est très important ! donc je m’interroge sur la perte de rendement d’un cadre avec ces contrainte? Il ne cassera peut être pas mais n’aura plus l’elasticité, la nervosité dès débuts non ?! puisqu’on le contraint plus il travail plus et donc s’use plus ? alors mettre 5 000€ et plus dans un super cadre (trop bien pour moi) et le tortiller sur home trainer j’ai pris des rouleaux connecté Élite Nero ! à quand un test? C’est ludique et ça fait jusqu’à 7 de pente, il y a déjà de quoi faire pour le commun des mortels non ?!
Comment from : @edouardbalanche4993

Sur les home trainer "classique" chez élite la roue arrière peut bouger un peu latéralement, ce qui limite les contraintes
Comment from : @quentin7811

Globalement je pense que tu as raison Le carbone c est pas du carton Mais j ai plutot tendance a mettre un velo "a pas cher" quitte a en acheter un a 300-400 euros comme ca je suis tranquille
Comment from : @aymericmenier2335

J'ai fissuré mon boîtier de pedalier sur un origine 350 Leur réponse à été claire ça venait très certainement du home trainer Jamais de danseuse, seulement assis avec un HT sans prise directe Dans le travail de force on voit bien le boîtier bouger maintenant j'utilise un vélo alu sur HT
Comment from : @nicolasfrancois1267

J'ai déja eu un soucis au niveau du cadre suite à une bonne dose de home trainer (et d'exercice intensif), le cadre est venu s'usiner autour du serrage rapide arrière La roue se trouvait donc en biais une fois de retour sur la route, elle frottait le cadre cela était assez gênant Après un tour chez un professionnel pour constater le problème il en est venu au même constat que moi, dégât par le home trainer Impossible de remplacer la pièce usinée, il m'a donc fallu investir dans un nouveau vélo
Comment from : @bastienletourneur6166

Les vélos doivent résister à pervis et à tous les gros cuissot du tour alors c'est pas avec nos petites pointes de puissance qu'on va casser un vélo sur home trainer !!
Comment from : @jeremie_grbn

Hmmm, plusieurs chose aussi a prendre en compte, es ce qu’on veut utiliser le hometrainer comme complément avec son vélo ou prévoir de vrais programme hivernaux ou toute l’année?brDu coup l’impact sur le vélo n’est pas le même Exemple: depuis le début du confinement j’en suis à presque 2000km juste sur Ht avec Zwift, j’userai donc mon vélo outdoor à faire du static si je n’avais pas de vélo dédiébrJ’ai pris l’option de monter un cadre dédié uniquement au HT et ça permet de jamais avoir à changer de mode pour son vélobrEnsuite ça dépend aussi du poids du pilote et de sa manière de pratiquer le HT Le bourrin de 90kg qui joue sa vie sur chaque sprint ne va pas user de la même manière ses fibres que le poids plume de 60kg qui maîtrise ses mouvements en danseuse Par contre je ne dirai pas que les HT « étaux » sont appelés à disparaître, car pour beaucoup le hometrainer est (ou était avant confinement) un simple complément et ne sont pas encore prêt à mettre les 500€ minimum pour un premier direct drive brEn revanche 100 d’accord sur le faite que le cadre ne cassera pas sur HT dans un usage normal, mais il s’usera donc es ce qu’on veut user son cadre, sa transmission, sa roue avant haut de gamme pour du HT? Perso j’ai choisi :)
Comment from : @tonymtbiker

Pour ma part, ayant acheté un vélo "origine", j'ai posé la question ils m'ont très fortement déconseillé l'utilisation d'un home trainer En conséquence je me sers de mon vieux "Lapierre" acier Cordialement
Comment from : @joelbaudon464

Pour moi pas de problème J'utilise les rouleaux Meme si je n'ai pas de résistance ça force quand même un peu
Comment from : @Mc_Adams18

Cédric ! Quelle home trainer préfère tu dans les différents modèle que tu a à disposition ?brJe pense en fais d année changer mon Bkool smart pro3brMerci de ta réponse et super vidéo comme d habitude 👍
Comment from : @philippemaire7060

Je suis d’accord sur le fait que on a jamais eu un retour de quelqu’un qui a casser son vélos sur un home traîner mais je pense que à force les différentes contraintes fragilise le vélo et casse plus facilement lors d’une chute
Comment from : @enzojebane7733

Je ne suis pas d'accord mais en parti Certes, je pense comme toi qu'il n'y a pas de risque pour le vélo et que la transpiration est problématique pour le vernie du cadre mais je pense l'inverse de toi concernant les contraintes exercées sur le vélo entre l'avant et l'arrièrebrL'avant est statique et il n'y a pas énormément de poids dessus même en danseuse, contrairement à l'arrière où le triangle travaille énormément, de plus avec les contraintes de la transmission qui est différente entre le pédalier qui est libre d mouvement et la cassette qui est fixe dû au home trainer, il y a beaucoup de torsions du cadre à ce niveau ;-)
Comment from : @Mozel27

Je suis d'accord avec toi sur le fait que personne jamais pu casser son cadre sur ht En revanche j'ai toujours un doute car en ce qui concerne mon canyon il était bien stipulé que la garantie ne couvrait pas l'utilisation sur ht ( et oui !)brPourquoi cette clause ? Pour éviter les mauvais montages ? Ou pour éviter une utilisation exclusive sur ht ?
Comment from : @alex6m59

C’est moi ou on a l’impression que qu’il lit un prompteur ? XD
Comment from : @yukabouh9252

Perso moi ces un HT Smart ^^
Comment from : @PLaYeeRX

Cool merci !
Comment from : @romaindlg929

Moi j'ai pété 3 vélos sur home trainner :D
Comment from : @jakou31

Après Canyon, c'est à partir 2020 qu'ils vont assembler tous vélos course pour home-trainer ! Pour le moment, c'est la seule marque qui parle de tout ça Aussi des home-trainer à plus de 1000 euros c'est pas donné pour tout le monde, dommage ! Bonne vidéo Cédric, tu as bien expliqué très bons détails ! Bonne continuation !
Comment from : @MrCenttaurus

Je vois que depuis que tu as plein de vélo que tu ne paye pas le discours a changé par rapport a ton début Pk tu ne mets pas ton look dessus alors?
Comment from : @wheeloncobble2899

Alors ça C'est une vrai bonne question! Excellente idée de tenter d'y répondre 😃😄Merci
Comment from : @sudcycling9441

Que penses tu d'un RoKEUR plates ?
Comment from : @stef077rove2

slt Cédrique tu vas faire bientôt la vidéo sur les chaussure spe
Comment from : @teamtica2136

On en parle on en parle mais il n'y a jamais de cas avéré, légende urbaine Les vélos sont effectivement testés et sollicités durement en usinebrbrAprès si on doute vraiment on mets un vieil alu sur le HT 😁
Comment from : @Gusgzn