| Title | : | SIMCA 1301 de 1968 vendue chez Gt Vintage Classic Cars |
| Lasting | : | 12.42 |
| Date of publication | : | |
| Views | : | 165 rb |
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Bonitos velocímetro Comment from : @Fran-xu9ic |
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J’avais une 1501 spéciale, le ventilateur était thermo debreyable Comment from : @rolandkachkavaldjian8216 |
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Magnifique Comment from : @gilleschancel |
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Very nice; thank you! But the 1300 1967 is today much more interesting Comment from : @constantin1959 |
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Mois j ai eux 1510 talbol Comment from : @BernardRoche-f9s |
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Mois j ai eux 1510 talbol Comment from : @BernardRoche-f9s |
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Un vrai bijou 😊 enfant j' ai bien connu cette voiture et la marque SIMCA 🎉 Comment from : @fred2Lorient56 |
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Pourquoi La france commence pas à reproduire cette marque? Comment from : @ChohoubAbdo-sx2tp |
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bonjour ,j'ai eu mon enfance bercer dans c'est voitures, de mon grand père et ma grand-mère ,élevé part eux, il a eu la 1501 verte et une 1300 bleu ,j'adorais c'est enjoliveur avec c'est vraie chromes !! Comment from : @oliv2760 |
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Toute mon enfance à l'arrière sans ceinture, celle de mon père avez le levier de vitesse au plancher, par contre je me souviens qu'il avait souvent les mains dans le capot !!! Comment from : @alexisbourlierorchestra3531 |
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Bonjour Merci beaucoup pour la video) Sans doute que la Simca 1301 est vachement belle voiture et par example cette exemplaire est magnifique Oh mon Dieu c'est mon reve!) Comment from : @dengallager |
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Ma premiere voiture j avais acheter une 1300 pour 500 francs et je vous jure dans cette voiture elle a vu des choses Comment from : @josepascalvillalba292 |
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mon frere avait une automaic, je l ai conduit un court parcourt alors que j avais 16 ans Comment from : @dqaichslimane8038 |
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Comme ttes ces berlines fin années 60 début années 70 , un habitacle très lumineux Comment from : @jacquesfontaine3384 |
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J'avais la même en rouge année 1967 donnée pour 6 places Le pare choc arrière allait jusqu'aux roues arrières Très agréable et confortable moteur aronde flash et rush vitesses au volant Je l'ai gardée longtemps mais le plancher avait beaucoup trop rouillé C'est à ce moment que je m'en suis séparé Je la revois dans mes photos perso Quelle nostalgie Comment from : @gerardarbib8893 |
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Rien à dire! Comment from : @azizhaddad4187 |
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Waaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaw! Comment from : @azizhaddad4187 |
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A combien c'est elle vendue ? Comment from : @yvesballin9250 |
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j aurais pu avoir l ocasion d en avoir une il y a quelque temps ji avais refait le joint de culasse et cette voiture était encore en tres bon état j ai eu l occasion d etre dedans assez souvent j avais un collègue de travail qui en possédai une il a rouler avec quelque années voiture solide facile a réparer Comment from : @andrepattin7360 |
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Merci à tous pour vos commentaires, vos souvenirs, vos émotions ! La voiture s'est vendue au prix en une semaine et elle reste en France Que d'émotions ! On va essayer d'en trouver une autre Un grand merci à tous Comment from : @gtvintageclassiccars6330 |
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Très belle voiture cimca les'année d'or Comment from : @alilotmani154 |
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Mon père a possédé deux 1300 et une 1301 spéciale avec ses cadrans ronds, ses longues portées dans la calandre et le levier de vitesses au plancher Que de souvenirs sur les routes des vacances Comment from : @PatrickLagache-x8x |
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L'une des caisses de mon enfance Comment from : @natalebabbu2513 |
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Moi la 1301 spécial une belle auto comme la Simca aronde Montlhéry pourquoi Simca n'hésite plus Après L'ID 19 20 reste pour moi la voiture inégalée encore aujourd'hui Comment from : @brunogayout6490 |
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Très belle voiture Comment from : @sergegasc298 |
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❤J'ai eu exactement la même pendant près de 10 ans En fait une 1501 de 1967, avec levier au plancher, dans laquelle j'avais très facilement monté l'increvable 1290cc de ma défunte 1300 de 1963 (la courte à feux AR ronds)brbrATTENTION !br- la rallonge de coffre rouille à la vitesse grand V !br- aile AR : Il n'y a pas de ferrure de renfort derrière le point de fixation du bout de pare-choc, d'où risque d'enfoncement au moindre choc AR de côtébrbr-> Je vois au tableau que la température ne monte pas normalement, d'où les soupapes qui fonctionnent trop à froid : le calorstat a tendance à rester ouvert C'est une petite pièce pas chère à changer impérativement tous les ans Comment from : @josefradisz2133 |
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Superbe voiture que j'ai eu entre les mains Si mes souvenirs sont bons J'ai eu un modèle Simca 1301 spécial Moteur essence 1,4l double corps Dès que j'accélérai j'entendais ce bruit si caractéristique au double corps Et il fallait aussi surveiller la jauge car elle consommait pas mal Par contre c'était top au niveau moteur on pouvait vraiment mettre les mains dedans Comment from : @patricknmd7383 |
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Bonjour,n’est ça pas plutôt une 1501?brLe pare-chocs latéral arrière est long alors que celui de la 1301 est plus court Comment from : @christianfior2571 |
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Mes parents avaient acheté cette voiture Simca 1301 pour remplacer leur Aronde P60 en 1971 La différence avec celle ci était qu'il y avait deux banquettes en tissu genre mousse avec deux bandes de Sky rouges qui brûlaient les cuisses , les compteurs étaient ronds, le par choc arrière n'était pas enveloppent mais court comme l'avant et il n'y avait pas de baguettes chromées tout le tour de la voiturebrC'était certainement un modèle zéro options😊 Comment from : @mediatorfr |
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Tout comme la Simca 1100 gls très fiable nous roulons tous les jours avec dans la Drôme brVoiture pas côté ,un régal à conduire brVotre 1301 est très belle par contre vous l à vendez chère …🧐 Comment from : @chrystkerbco1448 |
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Souvenirs de jeunesse, j'ai eu la 1300, puis ensuite la 1501 Spéciale Comment from : @jeanpierrelabur4830 |
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Ce véhicule fut ma première voiture Je l'avais acheté d'occasion en 1970 Et hélas , comme un jeune "con ' , j l'ai revendu Dommage je la regrette encore Comment from : @jeanfrancoislaval |
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J’ai passé mon permis sur une 1301 en 1969 😉ça fait bizarre ça a pris un coup de vieux 😜🤪 Comment from : @philippeheurteau288 |
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Le moteur est mal réglé , revoir richesse air / essence Comment from : @jeanpaulkerebel7194 |
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dommage que la marque SIMCA a disparue en 1985, j'avais une 1307, cette belle auto, pour son prix , c'est correcte, mais pas le sous dommage Comment from : @enviedevasion3226 |
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Mon mari en avez une brekavec deux strapontin a l'arrière et deux banquette on avez 6enfants et pas besoin de ceinture a l'époque c'était du solide nous lavongarder tres longtemps Comment from : @cathyvettard3134 |
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Simca super marque et belles voitures les Versailles Chambord etc Comment from : @carlhenri4380 |
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J'ai eu en 1ère voiture la 1300 , puis la 1500 , puis la 1301 spéciale Celle-ci différenciait du modèle présenté par une calandre incorporant des longues-portées et le levier de vitesses au plancher Mécanique simple et fiable , tenue de route acceptable par contre le freinage et l'insonorisation n'étaient pas au top ! Comment from : @vincentpilard5978 |
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Moi ma première voiture en 1975 une simca 1300brL'état de la voiture est vraiment remarquable brVraiment très belle 👍 Comment from : @jeanlouisgameiro6013 |
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Mon père en a eu une après la 404 et on a vu tout de suite la différence de confort la 404 était beaucoup plus confortable si je rappelle bien c'était un moteur flach , intérieur en Skaï rouge couleur extérieure verte foncé Comment from : @ghislainemoy7467 |
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j'ai usé mes fonds de culottes dans une 1501 break, option sièges séparés et vitesses au plancherbrElle rouillait à une vitesse folle😊 Comment from : @ludovic9477 |
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Bonjour une auto formidable confortable spacieuse et très facile à entretenir un régal merci beaucoup pour ces merveilleux souvenir Comment from : @thierrythibault7094 |
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Etat incroyable quand on connait la propension à rouiller des autos populaires de cette époque !brMon grand père a eu une 1300 avec le compteur rond après et avant des 1000, pour tirer une caravanebrAujourd'hui ça peut faire sourire mais on traversait la France dans la journéebravec les 3/4 sur nationale et traversées de toutes les villes ! Comment from : @fabbri4497 |
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Vous êtes tellement gentil que vous allez me l'offrir Comment from : @loicca2311 |
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Malheureusement c pas a la porté de mr et Mme tout le monde Chez Vintage classic car, le prix aussi est exceptionnel Comment from : @gaspard6428 |
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Le bruit des gravillons pendant le reportages si vous pouvez eviter ce serais bien !!!! Comment from : @ko3ak06 |
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Impossible d'avoir une voiture dans cet état aussi exceptionnel sans l'avoir conservé en garage Comment from : @claudemontalbano3381 |
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J’en ai eu une au début de ma carrière de conducteur et une 1501 spécial ensuite 👍 Comment from : @geralddubreucq1883 |
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Erreur produite jusqu'en 75 et les dernières vendu en 76 je possède la même en noir même année 😮😮😮 Comment from : @titoto628 |
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Ah SIMCA, le grand luxe à la française, du très haut de gamme !! Comment from : @joguard5940 |
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